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无级变速器机必然性
查看次数:370  发布日期:[2015-3-13] ←返回

     所知汽车变速器机有:性能代表DSG、节油高手CVT、微车小车最爱AMT、手自一体Tiptronic、豪华宝马8挡变速器机。还有无级变速器机比传统自动变速器机结构简单,体积更小。另外,它可以自由改变传动比,从而实现全程无级变速,使汽车的车速变化平稳,没有传统变速器机换挡时那种“顿”的感觉。无级变速器机并不是一开始就有的,它的出现和发展都有着必然性。

     最初是荷兰人范·多尼斯发明无级变速器机克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。不像手动变速器或自动变速器那样用齿轮变速,而是用两个滑轮和一个钢带来变速,其传动比可以随意变化,没有换挡的突跳感觉。现在是所知R2液力机械式能节省高达25%的燃油,此外,通过对设备子系统进行进一步优化,还有可能节省更多燃油。方法是降低发动机在整个工作周期和怠速时的转速,转速最低可以降到600rpm。通过发动机小型化还可能在不影响性能的情况下进一步节省燃油。还实现敏感精确的车辆定位功能,并能够提供加速改善同时保持牵引力的无级驱动功能帮助设备制造商降低复杂性,因为整个齿轮、离合器和液压元件系统由一个先进的电子控制单元(ECU)管理,且由单一供应商进行效率优化。

 

 
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